车用电子持续发酵，二极管相关供应链持续争取市场商机，包括分离元器件、MOSFET、保护元器件、IGBT等，都是相关厂商包括强茂、台半、敦南、德微、虹扬等积极耕耘的目标。

自1987年以来，欧洲“三巨头”几乎从未跌出过全球半导体企业20强。欧洲半导体产业如今的问题更多在于缺乏新兴企业，主要厂商仍然是过去的几家巨头。

电子零组件涨风频传，除已经涨近 1 年的被动元件，二极管的市况也默默增温，尤其包括电动车及 IoT 逐渐成为市场关注焦点。

2017年全球半导体产业上游的涨价风潮，从硅晶圆一路吹到MOSFET芯片、利基型DRAM芯片、LCD驱动IC及MCU，芯片供应商为反应成本上扬而陆续调涨芯片价格，然因晶圆代工交期有8~12周的时间落差，必须等到新的晶圆量产出厂，才能反应到公司营收、毛利率..

临近年末，有些关于2018年半导体产业发展的主要观点，不是能提供具体数据作为支撑的行业预测，只是一些直观的感受写出来只言片语拿来供大家一起讨论：